Trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động khó lường, xu hướng chuyển dịch sang xe điện đang được thúc đẩy mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Không còn là đặc quyền của nhóm khách hàng thu nhập cao, xe điện đang dần trở thành lựa chọn đại chúng khi hàng loạt mẫu xe có mức giá phổ thông chuẩn bị đồng loạt ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào quý 2/2026. 

Nano S05

Nano S05 có 2 phiên bản cùng giá dự kiến từ 148 triệu đồng. Ảnh: TMT Motors

Nano S05 là mẫu xe điện hai chỗ ngồi được phát triển bởi TMT Motors, dự kiến ra mắt thị trường vào tháng 6/2026 với mức giá đề xuất khởi điểm từ 148 triệu đồng, thấp hơn xe điện quốc dân VinFast VF 3, thậm chí còn dưới cả chiếc xe máy Honda SH350i. Mức giá này có thể xem là cú hích tâm lý đủ mạnh để kéo nhiều người tiêu dùng ra khỏi vùng an toàn của xe xăng truyền thống.

Xe cung cấp hai tùy chọn phiên bản, gồm pin cố định cho phép di chuyển khoảng 120 km sau mỗi lần sạc đầy và pin tháo rời với các tùy chọn quãng đường từ 75 đến 150 km. Đặc biệt, khối pin tháo rời có thể được tháo ra trong vòng 15 giây để người dùng mang vào nhà hoặc văn phòng sạc qua ổ cắm điện gia đình thông thường, giải pháp thiết thực cho những ai sinh sống tại chung cư hoặc không có chỗ đỗ xe riêng. Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc qua nguồn 220V và chuẩn sạc CCS2.

Về kích thước, Nano S05 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.280 x 1.290 x 1.590 mm, nhỏ hơn VinFast VF 3 (3.190 x 1.679 x 1.622 mm). Xe được trang bị bánh 13 inch với lốp 155/65R13, hệ thống đèn LED kết hợp dải đèn định vị, thiết kế đầu xe ngắn cùng kính chắn gió lớn tạo tầm nhìn thoáng đãng.

Khoang nội thất Nano S05 thiết kế tối giản nhưng đủ dùng với màn hình màu 5 inch hiển thị các thông số cơ bản như dung lượng pin, tốc độ và chế độ lái. Cùng với đó là cổng sạc USB, giá đỡ điện thoại, kính chỉnh điện và điều hòa nhiệt độ. Xe không có màn hình giải trí trung tâm.

Wuling Macaron

Wuling Macaron có 3 phiên bản cùng giá dự kiến từ 269 triệu đồng. Ảnh: Chụp màn hình website Wuling Việt Nam

Mẫu xe điện mini Wuling Macaron đã xuất hiện trên website Wuling Việt Nam kèm những thông số ban đầu cùng thời gian ra mắt dự kiến vào quý 2/2026. Hiện phía đại lý cũng đã bắt đầu nhận đặt cọc và tiết lộ thời gia ra mắt Việt Nam dự kiến vào tháng 6/2026. 

Xe có 3 phiên bản, gồm Macaron LV1 (5 cửa), Macaron LV2 và Macaron LV0 cấu hình 3 cửa cùng giá dự kiến từ 269 triệu đồng. Khách hàng tiên phong đặt cọc mua xe sẽ được hưởng chính sách ưu đãi, gồm: hỗ trợ chi phí sạc điện trong 3 năm trị giá khoảng 12 triệu đồng và tặng kèm bộ sạc 7 kW trị giá 13,5 triệu đồng.

Phiên bản Macaron LV0 cấu hình 3 cửa là lựa chọn nhỏ gọn nhất trong dòng sản phẩm, với kích thước 3.064 x 1.493 x 1.614 mm và chiều dài cơ sở 2.010 mm. Xe được bố trí 4 chỗ ngồi, hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 50:50 để tăng không gian chứa đồ. Quãng đường tối đa đạt 205 km mỗi lần sạc, hỗ trợ sạc nhanh DC chỉ 35 phút để đạt từ 30 lên 80% và sạc AC đầy hoàn toàn trong 3 giờ. Tốc độ tối đa 100 km/h cùng các tính năng an toàn cơ bản gồm camera lùi, cảm biến lùi và hệ thống phanh ABS/EBD.

Bước lên phiên bản Macaron LV1 cấu hình 5 cửa, người mua được hưởng không gian rộng rãi hơn với kích thước tổng thể 3.256 x 1.510 x 1.578 mm và chiều dài cơ sở kéo dài lên 2.190 mm. Quãng đường vận hành vẫn duy trì ở mức 205 km, thời gian sạc AC nhỉnh hơn một chút ở mức 3,5 giờ. Đây là phiên bản cân bằng tốt giữa không gian sử dụng và hiệu quả năng lượng, phù hợp với gia đình nhỏ có nhu cầu di chuyển nội đô thường xuyên.

Cao nhất phiên bản LV2, cũng mang thiết kế 5 cửa nhưng nâng tầm đáng kể về trang bị và tầm hoạt động. Xe có thể vận hành lên tới 300 km sau một lần sạc đầy, thời gian sạc AC tối đa là 4,5 giờ. Macaron LV2 được trang bị màn hình kép gồm màn hình 7 inch và 8 inch, phanh tay điện tử.

Xem thêm: Giá xăng leo thang, người tiêu dùng đổ xô tìm kiếm xe điện

Cộng tác viên